{"id":16514,"date":"2020-05-20T21:29:47","date_gmt":"2020-05-21T01:29:47","guid":{"rendered":"http:\/\/vanderloubet.com.br\/deputado\/?p=16514"},"modified":"2020-05-20T21:39:41","modified_gmt":"2020-05-21T01:39:41","slug":"heitor-miranda-e-o-corredor-bioceanico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanderloubet.com.br\/deputado\/heitor-miranda-e-o-corredor-bioceanico\/","title":{"rendered":"Heitor Miranda e o Corredor Bioce\u00e2nico"},"content":{"rendered":"

Vander Loubet*<\/em><\/p>\n

Estou profundamente envolvido com o processo de constru\u00e7\u00e3o do Corredor Bioce\u00e2nico, que ter\u00e1 2.400 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e cortar\u00e1 o Paraguai, a Argentina e atingir\u00e1 o Chile e o Oceano Pacifico. Ligar\u00e1 o Mato Grosso do Sul e o Brasil aos portos do norte do Chile, o que permitir\u00e1 \u00e0s nossas exporta\u00e7\u00f5es chegar a pa\u00edses asi\u00e1ticos, com redu\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 17 dias de viagem.<\/p>\n

Tenho absoluta certeza de que essa obra vai permitir um novo ciclo de crescimento e prosperidade para nosso estado e todo Centro-Oeste. Por isso, al\u00e9m de toda a articula\u00e7\u00e3o pol\u00edtica com o a representa\u00e7\u00e3o diplom\u00e1tica do Paraguai no Brasil, que viabilizou a entrada da Itaipu Binacional como financiadora da obra, destinei uma emenda parlamentar da minha cota individual para que a Universidade Federal de Mato Grosso do Sul (UFMS) lidere uma ampla equipe de pesquisadores com o objetivo de conhecer melhor as potencialidades e os problemas desse corredor, especialmente do eixo Campo Grande-Porto Murtinho.<\/p>\n

As obras est\u00e3o relativamente adiantadas. A ponte que dever\u00e1 ligar Porto Murtinho (do lado brasileiro) e Carmelo Peralta (do lado paraguaio) ficar\u00e1 pronta em 2023. O trabalho do lado do Paraguai avan\u00e7a rapidamente com a constru\u00e7\u00e3o do trecho asfaltado de 212 quil\u00f4metros que liga Carmelo Peralta a Loma Plata. Em Porto Murtinho, al\u00e9m dos portos que est\u00e3o em constru\u00e7\u00e3o, o Governo do Estado est\u00e1 edificando – com recursos viabilizados pela nossa bancada federal – uma al\u00e7a rodovi\u00e1ria que permitir\u00e1 aos caminh\u00f5es acessarem os portos e nova ponte sem ter que cruzar por dentro da cidade – que, para nosso orgulho, possui um lindo e preservado sitio arquitet\u00f4nico.<\/p>\n

Antes da pandemia, em dezembro do ano passado, estive em Porto Murtinho para visitar obras e abra\u00e7ar amigos. Pude ver que a popula\u00e7\u00e3o do munic\u00edpio est\u00e1 se preparando para viver mais um ciclo econ\u00f4mico com emprego, renda e qualidade de vida. Murtinho j\u00e1 foi um dos mais importantes munic\u00edpios do ent\u00e3o Mato Grosso uno e logo voltar\u00e1 a ocupar um lugar muito especial na economia do nosso estado. Todas as proje\u00e7\u00f5es indicam dias alvissareiros para a Regi\u00e3o Sudoeste.<\/p>\n

Quando reflito sobre esse processo que Murtinho e o Mato Grosso do Sul est\u00e3o vivendo, com a materializa\u00e7\u00e3o desse corredor, n\u00e3o posso deixar de lembrar do papel central que cumpriu o Heitor Miranda, promotor p\u00fablico e ex-prefeito da cidade. Pelo fato de conhecer muito bem a hist\u00f3ria de Murtinho, o Heitor soube procurar parceiros, ao longo da Bacia do Prata e no Brasil, com o objetivo de regatar o papel estrat\u00e9gico do Rio Paraguai. Ele sabia que, com algumas altera\u00e7\u00f5es no leito do rio, a cidade receberia navios e barcos maiores, aumentando o com\u00e9rcio e o turismo na regi\u00e3o.<\/p>\n

Depois, o Heitor percebeu que n\u00e3o bastava Murtinho ter um porto importante. Ele prognosticou, no final da d\u00e9cada de 1990, na condi\u00e7\u00e3o de prefeito, que a cidade onde nasceu poderia se converter em uma rota importante de liga\u00e7\u00e3o entre Mato Grosso do Sul e os portos do norte do Chile, atingindo, na sequ\u00eancia, o Oceano Pacifico e, consequentemente, a China, atualmente a principal parceira comercial do Brasil.<\/p>\n

Na busca do seu sonho e de muitos latinos, o Heitor caminhou por v\u00e1rios pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina. Virou um embaixador informal dos interesses de Murtinho e de Mato Grosso do Sul. Encontrou muitos parceiros que tamb\u00e9m imaginavam a constru\u00e7\u00e3o f\u00edsica de um corredor de integra\u00e7\u00e3o. Nessa empreitada, inclusive, assumiu a presid\u00eancia da Zona de Integra\u00e7\u00e3o do Centro-Oeste da Am\u00e9rica do Sul (Zicosul), uma entidade da sociedade civil criada com o objetivo de fomentar o debate sobre a integra\u00e7\u00e3o da Am\u00e9rica Latina e a constru\u00e7\u00e3o do Corredor Bioce\u00e2nico. Porto Murtinho foi palco de v\u00e1rias reuni\u00f5es internacionais para debater o tema. Participei de algumas e vi o entusiasmo do Heitor.<\/p>\n

Logo essa obra estar\u00e1 pronta. Essa \u00e9 a minha expectativa, bem como de todos que est\u00e3o envolvidos com esse projeto. Parab\u00e9ns ao Heitor e aos demais pioneiros (dentre os quais me incluo) que colocaram suas ideias a servi\u00e7o do crescimento econ\u00f4mico e social de Porto Murtinho, de Mato Grosso do Sul e de toda a Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

*Deputado Federal (PT-MS) e pantaneiro de Porto Murtinho<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Artigo de Vander Loubet sobre a import\u00e2ncia do trabalho do ex-prefeito de Porto Murtinho pela concretiza\u00e7\u00e3o deste projeto de integra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16515,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[2423,2346],"class_list":{"0":"post-16514","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-opinioes","8":"tag-corredor-bioceanico","9":"tag-rota-bioceanica"},"yoast_head":"\nHeitor Miranda e o Corredor Bioce\u00e2nico<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Artigo de Vander Loubet sobre a import\u00e2ncia do 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